しがらいふ

ホイールローダーとブルドーザーがちゃんと区別できる息子さん!! 素晴らしいです♪

□　ブルドーザー　□

土砂のかきおこしや盛土、整地に使用。
進行方向に土砂を押してならしていく。
無限軌道（キャタピラー）が用いられる。

□　ホイールローダー　□

土砂を持ち上げ、ダンプカーに積み込むような時に使用。
四輪駆動で、操舵はアーティキュレート式（中折れ式）、または後輪操舵。
大型特殊免許の教習車両や検定試験車両としても使われる。

ちなみに、滋賀の免許センターの検定試験車両はアーティキュレート式（前のタイヤの通った場所を、後ろのタイヤが通る ＝ 内輪差・外輪差がない）、京都の免許試験場の検定試験車両は後輪操舵（普通自動車をバックで走行するような感覚で前進していく。カーブの時に内輪差ではなく外輪差が発生する。フォークリフトは後輪操舵が主流）。

いずれにしても、公道走行のためには（車両の大きさにもよりますが）大型特殊免許が必要ですが。
整地や土砂の運搬などの作業をするためには、作業をするための資格… 例えば「車両系（整地・運搬・積込及び掘削用）建設機械運転技能講習（機体質量3t以上）」を修了する必要があります。

… マニアな? 方面についつい、走ってしまいました。　(笑)

＞お京さん
すごいですね！さすがです！
キャタピラーがあるっていう違いはわかってるんですが
果たしてどっちが？となってます(^_^;)

ちなみに「ラフテレーンクレーン」も「クレーン」と言ったら怒ります。
ちゃんと「ラフテレーンクレーン」と言わなければいけないみたいです。

> 「ラフテレーンクレーン」も「クレーン」と言ったら怒ります

もしかして、
　・オールテレーンクレーン
　・ラフテレーンクレーン
　・トラッククレーン
　・カーゴクレーン
の区別がつきはるとか?!

興味があるって、凄いことですよね。
そして、子供の目って、大人が見過ごしているところをちゃんと見てたりしますよね。

「ブル」というのは本来は「押す」だけの機能のあるもの（土砂を持ち上げられないもの）を指すんですが。
日本では一部の土砂を持ち上げられる機能の付いているものも「ブル」と呼んだりしますので、わたしもよく解かっていません…。

ホイールローダ… 運転席が高くて、運転していて気持ち良かったです。
あまりスピードは出ませんが。　(笑)

＞お京さん
私自身区別が付いてないのでわかりませんが
トミカのカタログを見ては「ラフテレーンクレーン」を聞いてきます。
高い運転席って恐そうです(>_<)